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ZEVtech com Brammo Promoção de Verão até 31 de Out 2014

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Mensagem  Seal Qua 27 Ago 2014 - 15:16

Brammo decidiu efectuar desconto para os "early adopters" em vez de gastar milhões em marketing e publicidade.

Considera que o melhor marketing são os clientes Brammo que espalham o seu orgulho pela mota pela comunidade e amigos.

Sendo assim o desconto é brutal.

Antes:

- Brammo Empulse R 18.081 €

- Brammo Empulse 15.621 €

Agora:

- Brammo Empulse R 12.293,85 €

- Brammo Empulse 9.833,85 €

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Mensagem  Seal Qua 27 Ago 2014 - 15:17

Características:

Motor
Tipo     Parker GVM IPM Motor
Potência     40kW, @ 4,500 rpm (54 cv)
Tipo de Transmissão     Por corrente (14/48) 520 O-ring
Caixa de Velocidades     IET™ 6 speed gearbox with multi-plate, hydraulic activated wet clutch
Emissões     Zero
Binário     90 Nm
Controlador     Sevcon Gen 4, Size 6 (650A peak)

Baterias
Tipo Bateria     Brammo Power™ BPM15/90 Lithium-Ion ( NCM Chemistry)
Capacidade do Pack     9.31 kWh (nominal), 10.2 kWh (máx)
Voltagem do Pack     103.6 Vdc (nominal), 117.6 Vdc (máx)
Tempo de Carregamento     2 horas (typical, Level II carga de 20 a 80% SOC) | 3.5 horas (máximo, Level II carga de 0 a 100% SOC)
Tempo de Vida Útil     1,500 ciclos para 80% da capacidade inicial - aproximadamente 161.000 km

Performance
Velocidade máxima     177 km/h
Autonomia     Urbano: 206 km | Extra urbano: 93 km | Combinado: 129 km
Modos de Condução     Normal (75 % binário, 50 % regeneração) | Sport (100 % binário, 100 % regeneração)
Travagem regenerativa     Sob desaceleração, a energia é devolvida ao sistema de baterias para prolongar a autonomia e fornece o familiar feedback ao condutor
Consumo em Portugal     0,50 a 0,60 € / 100 km (Urbano com tarifa bi-horária de 0,1164 € / kWh, incluindo IVA) | 0,90 a 1,10 € / 100 km (Urbano com tarifa normal: 0,2195 € / kWh, incluindo IVA)
Gravação de Dados     Brammo DDC™ (Dynamic Data Collection), grava parâmetros da mota a 1 Hz (1 sample/segundo) para análise e serviço de suporte

Dimensões
Peso     213 Kg.
Altura do Assento     80 cm
Largura     80,77 cm (handle bar)
Altura     108,2 cm
Comprimento     206,5 cm
Altura ao Chão     18,54 cm
Capacidade de Arrumação     Opcional: Malas laterais Brammo por GIVI
Capacidade de Carga     167 Kg. / 380 Kg. Total (moto, condutor, passageiro e carga)

Componentes
Quadro     Brammo E-Beam™ Alumínio, Fabricado por Accossato in Italy
Sub-Quadro     Tubo de aço, Fabricado por Accossato in Italy
Suspensão Frente     Garfo ajustável 43mm Marzocchi
Suspensão Rectaguarda     Amortecedores ajustáveis Sachs
Travões Frente     Dual 310mm Brembo floating disk with twin four piston Hydraulic Brembo Brake Calipers, Radial Mount
Travões Rectaguarda     Brembo single disk with dual piston Hydraulic Brembo Brake Caliper
Roda Frente     17”x 3.5” Marchesini | Continental 120-70 ZR17, 58W
Roda Rectaguarda     17”x 5.5” Marchesini | Continental 180-55 ZR17, 73W
Instrumentação     Display LCD: velocidade, rpm, odómetro, mudança seleccionada, consumo de energia, estado da bateria, autonomia estimada, e estado do sistema

Garantia
Fábrica     2 Anos
Baterias     5 anos ou 80.000 km

Resumo Diferenças Empulse / Empulse R
Motor e Componentes     Extras Empulse R: motor com 90 Nm de binário | suspensão da frente e rectaguarda totalmente ajustáveis | logo com a designação R | maior opção de cores

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Mensagem  Seal Qua 27 Ago 2014 - 15:18

ZEVtech com Brammo Promoção de Verão até 31 de Out 2014 2014_Empulse-Right-3Q-Yellow-XL-600x600

ZEVtech com Brammo Promoção de Verão até 31 de Out 2014 I-DcZzz98-L-600x600

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Mensagem  Seal Qua 27 Ago 2014 - 15:21

Aconselho comprar a Motociclismo de Setembro.

Teste completo à 1ª mota eléctrica de produção em série com mudanças e refrigeração líquida no mercado.
ZEVtech com Brammo Promoção de Verão até 31 de Out 2014 4196041389

Com este valor é imbatível, em poucos anos mesmo motas de 5.000 € ficam para trás em termos de custos de combustível e manutenção. Obviamente para quem use no dia a dia, para quem faça kms consideráveis por ano.

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Mensagem  Seal Sex 29 Ago 2014 - 17:46











Em Português.



Os testes dos 0 aos 100 não estão correctos, a malta tem de aprender a conduzir os VE's :)

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Mensagem  Seal Dom 31 Ago 2014 - 21:35

Já saiu o artigo de teste na revista Motociclismo de Setembro.

Devem ter andando mesmo muito rápido, quando falam de 50 km a andar depressa...

Têm uma gralha bem grande, mas compreensível, nos U.S. são 110 V e demora 8h a carregar.

Cá, quer seja numa tomada doméstica ou nos pontos públicos de carga demora apenas 3,5 h uma carga total. ZEVtech com Brammo Promoção de Verão até 31 de Out 2014 4196041389

Dos 20 a 80 % cerca de 2h.

Resumindo, cerca de 60 km de autonomia por cada hora a carregar.

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