Kymco dowt 300 i abs

O que é que me dizem acerca da Kymco Downtoun 300i abs
Estou a pensar trocar de mota e estou muito inclinado para esta, mas gostava de saber opiniões
Cumprimentos

Bem vindo ao fórum Amigos das Motas companheiro Carlos Carvalho,

Tens por aqui vários companheiros com Kymco Downtown 300 que te puderão esclarecer e dar as suas impressões, mas antes de mais passa pelo Tópico das [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] para te conhecermos um pouco melhor.

Bos curvas por aqui.

Cumprimentos

Boas companheiro

Eu por acaso sou proprietário de uma Kymco Downtown 300.
Que te posso dizer.....

É uma excelente moto, tenho desde janeiro de 2011, comprei nova, desde então sempre a rolar está quase com 40.000kms e foi porque passou uma temporada parada, mas até à data uma moto bastante fiável, económica, confortável.

abraço

Eu tive uma Downtown 125 e só posso dizer maravilhas... faço ideia a 300! 

Atenção ao uso que lhe dás. Há por aqui malta que costuma rebentar a correia antes dos 20.000 Kms e os concessionários não aceitam como reparação em garantia.  

Costumas andar com pendura? Caso sim, é alta ou baixa? Pergunto isso por causa dos pousa-pés do pendura. Sempre foi um handicap desta bela mota.

Independentemente de tudo a Downtown é um óptima ecolha!

Abraço,
JV

Bom dia
Obrigado pelas dicas.
No final da semana fiz um teste drive, pequenino é certo mas já deu para ver que se trata de uma boa mota. Os pisa pés do pendura são para mim um dos dois pontos negativos, pois como fazem parte da estrutura da mota e ficam saidos em relação às minhas pernas, sempre que arranco bato lá com os gémeos. O outro ponto tem a ver com a minha expectativa de conforto, o banco para viagens mais longas.
Quanto às Vossas dicas gostava que o Jvenâncio me elucidasse sobre a melhor utilização para ter o melhor aproveitamento da correia, pois isso é um ponto importante.
Mais comentários seria bom, pois em principio vou comprá.la esta semana

Cumprimentos

"A melhor utilização" é subjectiva... 

Há quem diga que não se deve fazer arranques bruscos mas sim progressivos, não andar durante muito tempo seguido com o punho enrolado ao máximo, etc...
Eu andei sempre de punho enrolado! 
E no meu trajecto apanhava sempre CRIL, Radial de Benfica e cidade de Lisboa.

Ele pode explicar melhor o que aconteceu, mas companheiro a quem isso aconteceu (Rui Pedro) tem uma 300 e é da margem sul, pelo que fazia muita AE e Eixo NS, para alem das viagens que fazia.
 
É possível que os trajectos que cada um tem possa influenciar o comportamento e desgaste das peças, no entanto se no plano de revisões diz que a correia é para mudar aos 20.000Kms sou da opinião que PELO menos esses kms a correia tem de fazer. 
Os concessionários recusaram-se a reparar ao abrigo da garantia por se tratar de uma peça de desgaste mas eu faria bastante barulho!!! 

No cômputo geral, de tantas downtowns que por aí andam, foi o único caso que ouvi.

Para mim é sem dúvida uma scooter a apostar!


Abraço,
JV

Ok Muito obrigado pela dica.
Hoje fiz o negócio e agora estou impaciente para dentro de dias receber a MINHA KYMCO 300 i ABS Donwtown e espero que me dure muitos anos.
Um abraço

Viva companheiro Carvalho

Como scooter nessa cilindrada, considero ser do melhor que há no mercado
Mas eu sou suspeito  
A minha já vai com mais de 67.000 Km

Para alguns tem pequenos defeitos - não poder esticar totalmente as pernas, o compartimento por baixo do motor podia ser um pouco maior - mas tem um motor extraordinário e um ABS muito, muito competente.

Eu fui dos que parti a correia duas ou três, já não me lembro....
Uma delas vinha com defeito de origem.. 
E as outras foram substituidas pela marca pois eu não sou dos que aceita a desculpa do desgaste rápido...

Penso que não te vais arrepender !!

Boas voltas

Pois é caros amigos e companheiros, esta 6ª que passou fui levantar a minha Kymco 300 i ABS Downtown.
Vim directo para casa para jantar e nessa pequena viagem fiquei logo com a sensação que iria desfrutar de boas viagens, mas enfim foram só 5 ou 6 Km.
Sábado fui atestar ao Jumbo em Alfragide e depois fui até Azeitão, sempre devagar pois o que me disseram foi para não rodar demais o punho nos primeiros KMs. A A2 até à saída para N10 foi feita a 100 às 5.900RPM e com o punho praticamente no minimo (a coisa promete).
A noite regressei a Lisboa e estou mesmo satisfeito com a facilidade de condução, com o comportamento em curva, quer com chuva quer sem ...enfim acho que fiz uma excelente aquisição.

Já agora alguém tem dicas para uma excelente rodagem, que preserve a mota mas que não a deixe "presa"

Saudações motoqueiras a todos

O que sempre me disseram foi que nos primeiros 1.000Km não apertar com a menina. 
A partir daí nada como enrolar punho nela e fazer longos passeios. 
Esse canhão aguenta bem!

Abraço e uma vez mais parabéns na escolha.

Boas curvas,
JV

E já agora não te esqueças de colocar aqui umas fotos para a malta poder degustar visualmente a menina... 

A ideia é mais ou menos aquilo que o Venancio já referiu.

Os primeiros 1.000Km tentar andar no máximo até às 4/5 mil rotações sem acelerações bruscas....

A partir daí, com segurança, aproveitar ao máximo todo o prazer que irá proporcionar.

Boas curvas,
Abraço