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Mensagem  LFerro Qua 26 Out 2011 - 20:53

mikleyl4 escreveu:
Só falta saber depois os €€€€€ [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Segundo a rapaziada italiana diz que está pouco abaixo dos 10.000€ se esse valor for mesmo para Portugal. É melhor esquecer.[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Estou curioso visto que ouvi falar de pouco mais de 8.000€, a ver vamos.
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Mensagem  mikleyl4 Qua 26 Out 2011 - 21:01

LFerro escreveu:
mikleyl4 escreveu:
Só falta saber depois os €€€€€ [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Segundo a rapaziada italiana diz que está pouco abaixo dos 10.000€ se esse valor for mesmo para Portugal. É melhor esquecer.[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Estou curioso visto que ouvi falar de pouco mais de 8.000€, a ver vamos.

Eu quando li essa parte pensei que estivesse em moeda americana [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Mas se for com os valores já em Euros, Ui, Ui, o caminho não fica fácil [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
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Mensagem  Seal Sex 28 Out 2011 - 0:42

Estou muito interessado em experimentar esta máquina. Vamos ver. [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

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Mensagem  jbs Dom 30 Out 2011 - 13:11

Aqui fica funcionamento desta transmissão:



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Mensagem  mikleyl4 Dom 30 Out 2011 - 21:40

Muito boa essa explicação qwerty [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
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Mensagem  Seal Seg 31 Out 2011 - 0:38

Já está no site da Honda [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Puseram-na na gama scooter.

Mas ainda sem preço. [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

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Mensagem  Seal Seg 31 Out 2011 - 0:51

Ainda não tem os acessórios também...

Gostava de a ver com mala traseira e com as 3 malas também, se tiver.

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Mensagem  LFerro Seg 31 Out 2011 - 13:03

Seal escreveu:Ainda não tem os acessórios também...

Gostava de a ver com mala traseira e com as 3 malas também, se tiver.

Vê lá então companheiro.

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Mensagem  Seal Seg 31 Out 2011 - 15:03

Obrigado, já tinha visto essa foto, mas já tinha esquecido, vamos ver se não abusam no valor das malas...

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Mensagem  Seal Seg 31 Out 2011 - 15:08

Dia 8 devido ao salão de Milão, vão haver mais 6 novidades:

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

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Mensagem  Seal Seg 7 Nov 2011 - 21:23

Parece que o site espanhol se vai chegar à frente primeiro que o português.

Português: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Espanhol: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

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Mensagem  mikleyl4 Seg 7 Nov 2011 - 23:37

No site da Honda já consta o preço de referência - 8.600 € com DCT, ABS e Top Case.

A este acresce as outras despesas de legalização associadas [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

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Mensagem  Seal Ter 8 Nov 2011 - 0:39

Isso é à volta de 300 €, acho eu...

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Mensagem  LFerro Ter 8 Nov 2011 - 12:04

mikleyl4 escreveu:No site da Honda já consta o preço de referência - 8.600 € com DCT, ABS e Top Case.

A este acresce as outras despesas de legalização associadas [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

[url=http://www.honda.pt/#/moto/modelos/preco/787
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Valor confirmado pelo meu amigo da Honda.[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
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Mensagem  jbs Ter 8 Nov 2011 - 12:42

LFerro escreveu:Valor confirmado pelo meu amigo da Honda.[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Já está encomendada??? lol! lol!
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Mensagem  LFerro Ter 8 Nov 2011 - 12:49

qwerty489 escreveu:Já está encomendada??? lol! lol!

Oh João não me tentes... Temos que poupar para isso. Mas vou querer ver a mota ao vivo primeiro. E depois... logo se vê.
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Mensagem  Seal Ter 8 Nov 2011 - 18:25

Olha outro apaixonado. lol!

Vou ver se faço test drive às novas BM´s e à nova Aprilia SRV850.

Sou apologista do experimentar 1º, mas a fiabilidade e o design Honda atraem-me mais.

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Mensagem  davide Sex 11 Nov 2011 - 2:58

A Honda desenvolveu um produto que falo há muito tempo que deveria existir... uma Mota com as vantagens de uma scooter!

Para mim é linda e uma inovação onde os outros fabricantes apresentam "mais do mesmo".

Agora é começar a fazer contas e juntar uns €€€... e claro convencer a cara-metade!!!

Deixo o video oficial: VIDEO
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Mensagem  jvenancio Sex 11 Nov 2011 - 12:43

Muito Bom! [Honda NC700 Integra] Informações - Página 2 639795459
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Mensagem  Dog Qua 11 Jan 2012 - 23:02

Ora mais uns videos...

Mas vendo bem a mota por tras é um pouco estranha...
nem parece uma Japonesa (Honda) [Honda NC700 Integra] Informações - Página 2 1060745282





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Mensagem  DSancho Qui 12 Jan 2012 - 12:16

Não consigo ver nada, aparece tudo em branco. [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
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Mensagem  Dog Qui 12 Jan 2012 - 12:19

DSancho escreveu:Não consigo ver nada, aparece tudo em branco. [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Fala ai com o patrão, pois se estás a trabalhar não devias ir pro Youtube [Honda NC700 Integra] Informações - Página 2 1060745282
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Mensagem  DSancho Qui 12 Jan 2012 - 12:35

Dog escreveu:
DSancho escreveu:Não consigo ver nada, aparece tudo em branco. [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Fala ai com o patrão, pois se estás a trabalhar não devias ir pro Youtube [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

se é do Youtubas então está explicado.

Aqui isso está tudo barrado, tenho mesmo de ver em casa. [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
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Mensagem  davide Qui 12 Jan 2012 - 19:58

Dog escreveu:Ora mais uns videos...

Mas vendo bem a mota por tras é um pouco estranha...
nem parece uma Japonesa (Honda) [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]


A traseira é igual à NC700X e à NC700S... a Integra por trás parece uma mota e não uma scooter! Mas eu gosto... a ver se este ano a troika deixa... [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
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Mensagem  Dog Sex 20 Jan 2012 - 21:03

Os jornalistas da revista Motociclismo já testaram a nova Honda Integra.

Fica aqui um cheirinho, mais informações na revista do próximo mês de Fevereiro.


Primeiro contato com a Honda Integra

Em 2012 o segmento das maxiscooter vai entrar em ebulição! Com o lançamento de algumas novidades europeias e, com a renovação da Yamaha TMax, estas scooters de dimensões maiores e desejadas pelos executivos das nossas cidades serão dos veículos duas rodas mais desejados. A Honda não se deixou ficar para trás nessa “guerra” e a MOTOCICLISMO já experimentou a proposta da marca: a Integra.

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Continuando a tentar “desbravar” novos caminhos no mundo do motociclismo, a Honda regressa com aos modelos “crossover”. A Integra pretende fazer a ligação entre a facilidade de utilização de uma scooter e as capacidades dinâmicas de uma moto de maior cilindrada.

Para isso conta com uma plataforma denominada de “New Mid”: motor, quadro, travões jantes e suspensões são iguais às também novidades para 2012, NC700X e S.

A estes componentes de “moto” junta-se a 2ª geração da transmissão DCT, com dupla embraiagem, funcionamento refinado ao pormenor, mais suave e mais económica.

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Dinamicamente a Integra não perde para uma convencional naked. Apenas as dimensões das carenagens, a posição de condução e o seu design relembram que estamos aos comandos de uma maxiscooter.

É fácil de conduzir e, após uma pequena habituação ao funcionamento da DCT- especialmente ao binário, apenas temos de acelerar e travar… como numa scooter automática mas, aproveitando ao máximo as boas capacidades dinâmicas de um conjunto muito equilibrado.

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Debaixo do assento não há espaço para grandes objetos mas, a Honda Portugal oferece com a Integra uma top-case de 40 litros de volume. Para além de resolver a arrumação, permite ao passageiro usufruir de um pequeno encosto de costas.

Mas será que este jogo arriscado de integração de conceitos diferentes vai funcionar melhor do que aconteceu noutros modelos da Honda, ou a Integra revela ser uma proposta irresistível?

Saiba tudo sobre a nova Honda Integra na próxima edição da sua revista MOTOCICLISMO. Não perca!

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