[NOVIDADES 2013] Honda NSS300 Forza

A Honda Forza original foi revelada no ano 2000. Permitia uma condução desportiva com o seu sistema de travões combinado e muito espaço de arrumação. Foi muito bem recebida na Europa, onde os seus proprietários se aperceberam das suas capacidades multifuncionais, nas deslocação de e para o trabalho, escola e lazer.

A renovada Forza, vem agora equipada com um motor de 279 cm³, de quatro válvulas por cilindro, SOHC, e refrigeração por líquido que tem por base a comprovada unidade que equipa a SH300i, com características de potência ajustadas à obtenção de uma grande economia de combustível e boas performances em todos os regimes. A autonomia proporcionada pelo depósito de 11,6 litros de combustível pode chegar aos 354 quilómetros, graças aos consumos anunciados pela marca de 3,2lt/100km.

A ciclística compacta assenta num quadro tubular em aço, tipo berço, extremamente robusto e durável, e o grande espaço de carga permite uma arrumação para dois capacetes. O sistema de travagem combinada é de origem e tem ABS como opção. A forquilha telescópica de 35 mm de diâmetro, os dois amortecedores traseiros e o braço oscilante em alumínio também garantem uma condução confortável e segura.

A transmissão final é realizada por correia e uma unidade automática V-Matic. Sendo uma moto suficientemente grande para acomodar duas pessoas com conforto, as linhas fluidas da NSS300 Forza também oferecerão boa protecção contra os elementos atmosféricos.

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Honda Forza 300, 2013

A scooter de vanguarda da Honda recebe uma renovação este ano, a NSS 300 Forza regressa com novas qualidade para conquistar os que procuram uma scooter de média cilindrada que se diferencie das restantes. O motor, de quatro válvulas por cilindro tem por base a comprovada unidade que equipa a SH300i

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Resumindo... uma PCX para crescidos