Editorial do Director da Revista Motociclismo

LFerro Qua 2 Nov 2011 - 12:56

Caros companheiros, coloco aqui este editorial do Director da revista motociclismo Sr. Luis Carlos Sousa para conhecimento de todos porque a realidade está cada vez mais próxima e a primeira vai ser os impostos.

" “E.U. Hands off biking”, ou “E.U. Get your hands of our bikes”, (União Europeia, tirem as mãos das nossas motos), é o mote para uma manifestação que o MAG britânico (Motorcycle Action Group) levou a cabo no final de Setembro, juntando-se assim de forma mais activa aos esforços que a FEMA, a instituição que defende os direitos dos motociclistas junto da União Europeia, tem feito para nos proteger da febre legisladora e da invasão dos direitos individuais com que a “Europa” nos continua a bombardear em todas as áreas.

Um dos sectores debaixo de fogo há algum tempo é o motociclismo, e está já preparado um documento de mais de cem páginas (que pode ser facilmente encontrado na internet) com propostas que, a serem aprovadas e implementadas a partir de 2013, constituem muitas delas autênticos atentados às liberdades individuais dos motociclistas, e outras serão sentença de morte para muitos agentes do sector.
Um dos principais pontos com que se luta agora, para além da intenção de nos quererem todos a vestir coletes reflectores por cima do equipamento, do ABS obrigatório para todas as motos, sem possibilidades de o desligar, e de outros pontos controversos, é o projecto de regulamentação que – entre outras coisas – nos vai impedir de “mexer” nas nossas próprias motos.

A serem aprovadas estas leis, será proibido fazer qualquer modificação a todo o sistema motriz das motos, desde a alimentação, motor, transmissão, escape, e mesmo o pneu traseiro, com produtos que não sejam estritamente os homologados pelo fabricante.
Para além disto, as motos a produzir trariam um sistema de diagnóstico electrónico “on board” que detecta emissões, instalação de peças não conforme a lei e, quem sabe, outros tipo de monitorização mais intrusiva, relativa aos nossos hábitos de condução, informação essa que poderia ser controlada pelas autoridades a qualquer momento. Outras peças e parafusos podem ser ainda fabricados de modo a que se possam apenas colocar ou remover mediante ferramentas especiais, tornando impossíveis diversas intervenções caseiras.

Agora, coloca-se a questão, vamos todos continuar a ficar calados à espera da “machadada”, ou vamos para a rua protestar, como já fizeram os motociclistas franceses e ingleses? Fica aqui o apelo à Federação de Motociclismo de Portugal, entidade mais preparada para se mover junto das entidades oficiais, e respectiva Comissão de Mototurismo, para que nos ajude a lutar contra este atentado aos nossos direitos e liberdades. Nós estamos prontos a apoiar, divulgar e argumentar, e estamos certos de que connosco estarão as restantes revistas do meio, moto clubes, associações do sector e motociclistas em geral. Vamos lá?"

Fonte:http://www.motociclismo.pt/index.php?option=com_content&task=view&id=4798&Itemid=236

Luis Carreira Qua 2 Nov 2011 - 13:24

borá lá a luta Editorial do Director da Revista Motociclismo 639795459

Marquem uma manif Editorial do Director da Revista Motociclismo 336913281

mikleyl4 Qua 2 Nov 2011 - 23:46

Este pessoal não tem nada para fazer Editorial do Director da Revista Motociclismo 3510096238

Será que algum deles anda de Editorial do Director da Revista Motociclismo 336913281

Não há paciência para estes tecnocratas Editorial do Director da Revista Motociclismo 3063782546

Ainda vou procurar esses textos para ver o que dizem Editorial do Director da Revista Motociclismo 3207319737

Dog Qui 3 Nov 2011 - 0:06

A noticia já não é nova...

Mas seja como for acho que será difícil levarem avante estas exigências...

Veremos, mas não me parece fácil, nem vantajoso pra ninguém

jvenancio Qui 3 Nov 2011 - 13:33

mikleyl4 escreveu:Este pessoal não tem nada para fazer

Será que algum deles anda de

Não há paciência para estes tecnocratas

Ainda vou procurar esses textos para ver o que dizem

Então não tens o ministro Pedro Mota Soares que chegou à tomada de posse de mota??
Se calhar a ideia até foi dele...

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