[R1250GS] Informações

BMW R1250GS

Estas são as imagens mais nítidas até à data da nova geração da popular e recordista de vendas da BMW, a R1250GS. O motor boxer é certo que irá sofrer uma transformação profunda, enquanto para 2013 a nova GS recebe um “facelift” em termos estéticos.



Apesar de ser um modelo esperado há muito tempo, especialmente devido à utilização de líquido para refrigerar o típico motor boxer da marca alemã, a BMW não está a ter nenhuma pressa em colocar à disposição dos “motorraders” a nova versão da maxi-trail GS, pois num modelo que se tornou num sucesso de vendas… todos os cuidados são poucos e terá de “sair” perfeita!


O motor, para além de passar a ser refrigerado por líquido como já referimos, deve aumentar a cilindrada para cima dos 1200 cc – apesar de não confirmados, os rumores apontam para 1250 cc, e assim a potência da R1250GS irá suplantar os 110 cv da atual geração R1200GS.



Enquanto ao nível do design podemos esperar uma aparência mais jovem e rejuvenescida, a nova BMW R1250GS virá carregada de novas tecnologias como só a BMW sabe fazer, sendo que aquela que mais se destaca nestas imagens será a utilização de luzes diurnas em LED, com a forma de um “C” invertido.



Com a chegada desta nova geração GS ao mercado, será interessante perceber como é que a “arma de eleição” da BMW Motorrad se posiciona em relação à forte concorrência que a espera. Com motos como a Triumph Tiger 1200 Explorer, a nova Honda Crosstourer, uma Yamaha Super Ténéré Worldcrosser, Ducati Multistrada ou a também aguardada KTM 1200 Adventure, entre outras, o segmento maxi-trail vai ficar bem composto dentro de pouco tempo.

E se repararem bem os cilindros rodam 90 graus, isto é, a admissão passa para cima, lugar do depósito atualmente e os escapes são de saida por baixo, provavelmente, o depósito passará para onde é hoje a caixa do filtro de ar. Parece-me que ainda não é desta que o motor será refrigerado a água...Talvez mista ar/oleo.

Vamos a ver...

Cumprimentos Scootards!