Nova moda: trocam carro por mota para poupar

Parece uma reportagem sobre mim

http://www.agenciafinanceira.iol.pt/economia/motas-motos-mota-poupar-automovel-carro/1330004-1730.html

Embora seja uma reportagem "probrezinha"... faltou falar do espírito, da sensação de liberdade, do ganho de tempo e... do pessoal que se conhece

Há pois, e cada vez vão ser mais com certeza.

Imaginem o que poupavam mais por ser eléctrica, além do exemplo ambiental e de saúde.

Eu comecei assim, agora é só realmente pelo espirito e pelo prazer de andar de mota.

Seal escreveu:Imaginem o que poupavam mais por ser eléctrica, além do exemplo ambiental e de saúde.

Nunca te vi numa eléctrica...

Seal escreveu:Imaginem o que poupavam mais por ser eléctrica, além do exemplo ambiental e de saúde.

Mas não dá para andar à chuva, por causa dos curto-circuitos...

Seal escreveu:Imaginem o que poupavam mais por ser eléctrica, além do exemplo ambiental e de saúde.

Sim sim... e o investimento inicial????
Quando começas a poupar já fizeste quantos Kms???

Ah pois é...

Tito escreveu:

Seal escreveu:Imaginem o que poupavam mais por ser eléctrica, além do exemplo ambiental e de saúde.

Mas não dá para andar à chuva, por causa dos curto-circuitos...

Dog escreveu:

Seal escreveu:Imaginem o que poupavam mais por ser eléctrica, além do exemplo ambiental e de saúde.

Sim sim... e o investimento inicial????
Quando começas a poupar já fizeste quantos Kms???

Ah pois é...

Eu não sou motard assíduo, não ando todos os dias.

Repara que quando se fala numa moto eléctrica ou carro, todos fazem a pergunta do poupar versus custo inicial.

O que é engraçado é que ninguém faz a mesma pergunta, quando compram um carro ou moto de gama média ou alta.

Se querem poupar, então que comprem utilitários.

A questão aqui é mais complexa que uma simples conta que também deve ser tida em conta , não digo que não.

Uma delas é o exemplo que se dá e a mensagem que se transmite às marcas que nos querem impingir aquilo que querem, não o que nós queremos. Por vezes julgamos que não é assim, mas eles tem muito truques de marketing e psicológicos para nós pensarmos que assim é.

O prazer de conduzir um veículo eléctrico é muito grande, só quem andou num poderá confirmar, o prazer de condução é muito bom, basta ver que 248 Cv de um Roadster como o da Tesla tem melhor performance que 400 e muitos de um Porsche, só por aqui...

O problema é que a malta pensa que só existem chinesices de baixa potência.

Outro dos prazeres é poder estar independente da subida de preços da gasolina, cada vez mais astronómicos e podem crer que vão continuar a subir, pois existe um oligopólio em Portugal além da especulação da OPEP, apesar de todos dizerem que não...

Uma conta simples é uma moto que gaste 4 Lt /100 neste momento gasta 6,8 €.

Uma eléctrica gasta entre 0,60 a 0,80 dependendo se carrega ou não à noite e esquecendo os postos gratuitos que existem por enquanto.

São 11,7 % do gasto de uma moto a combustão. Esquecendo as revisões das motos CI, nas eléctricas é qs inexistente e muito mais baratas.

Um indivíduo que faça 70 km ida e volta a casa. São cerca de 18500 km ano No final do ano consome 1258 € numa moto de combustão, numa eléctrica consome, fazendo o valor máximo e sem nenhum carregamento gratuito: 148 €

Logo uma diferença de 1110 € ano. O que quer dizer que a cada ano a diferença é de 1110 €.

Em 5 anos são 5.550 €.

Por acaso gostava de saber em média quanto gastam em revisões por ano? Claro que depende do modelo.

olha olha... quem veio com o marketing agora quem foi????

Seal, estou contigo, aliás a minha curiosidade com as duas rodas começou precisamente com as eléctricas. Não fosse a limitação na autonomia e haveria mais um adepto das elétricas com as seguintes vantagens para mim e já referidas:
- menos poluição (atmosférica e sonora)
- menos despesas em manutenção
- menos despesa em consumos

Obrigado Onehat.

Deixas-me curioso, começou com que eléctricas?

Já agora quantos km´s tem o teu trajecto diário?

Abraço.

Dog escreveu:olha olha... quem veio com o marketing agora quem foi????

Apenas alguns dados/informações

Ate se ter de trocar de bateria .. lol ..

sepossivel escreveu:

Ate se ter de trocar de bateria .. lol ..

Isso são mitos, pá!

Seal escreveu:Obrigado Onehat.

Deixas-me curioso, começou com que eléctricas?

Já agora quantos km´s tem o teu trajecto diário?

Abraço.

Eu disse "a minha curiosidade com as duas rodas começou precisamente com as eléctricas" não disse que a minha vida nas duas rodas tinha começado por eléctricas

O preço inicial e a fraca autonomia levou-me a ter um inicio mais tradicional

onehat escreveu:

Seal escreveu:Obrigado Onehat.

Deixas-me curioso, começou com que eléctricas?

Já agora quantos km´s tem o teu trajecto diário?

Abraço.

Eu disse "a minha curiosidade com as duas rodas começou precisamente com as eléctricas" não disse que a minha vida nas duas rodas tinha começado por eléctricas

O preço inicial e a fraca autonomia levou-me a ter um inicio mais tradicional

Responde lá às perguntas do rapaz que ele ainda te apresenta uma proposta boa... só para membros ADM!

onehat escreveu:
O preço inicial e a fraca autonomia levou-me a ter um inicio mais tradicional

Ora ai está.

O futuro é Híbrido, não eléctrico

Seal escreveu:

Já agora quantos km´s tem o teu trajecto diário?

Abraço.

Mais de 70 Km...

Amigo Seal

eu faço 70km diarios

este ano fiz 19000km

manutençao uns 250euros

Pneu 73euros

Voçes Emprestam uma mota dessas electricas,durante 1ano e eu faço a comparação, e ainda faço publicidade, boa?

Tens razão em tudo que disses, mas o grande problema na minha maneira de ver é:

velocidade

autonomia

preço inicial

É preciso é calma.

Ainda são poucas, mas cada vez mais...

Chegará o dia que serão mais que as de combustão interna, disso não há dúvidas, quanto mais depressa melhor.

Algum concessionário te empresta a moto durante 1 ano?

Mais novidades em Abril.